Asociación Española de Derecho Aeronáutico y Espacial

Viajes Combinados

No es posible reclamar a la aerolínea un vuelo perdido si existe vía contra la organizadora del viaje

Escrito por aedae 15-07-2019 en Doctrina Aeronáutica. Comentarios (0)

"Los pasajeros que sufran una cancelación de un vuelo no pueden reclamar la que se les devuelva el importe del billete por vía del Reglamento para la protección de pasajeros si su viaje está organizado por un contrato de vacaciones o de viaje combinado. En esta situación, estos pasajeros deben atacar directamente a la organizadora del viaje por vía de la Directiva para viajes combinados, y no a la aerolínea por vía del Reglamento. 

Esta ha sido la decisión del TJUE recogida en su última resolución, cuyo texto puede consultarse en este enlace.  El Tribunal establece que la mera existencia de un derecho a reembolso derivado de la Directiva 2015/2302 de viajes combinados."


La nueva regulación legal en la UE de los viajes combinados y servicios turísticos vinculados (cedaeonline.com.ar)

Escrito por aedae 11-03-2019 en Doctrina Aeronáutica. Comentarios (0)

La nueva regulación legal en la UE de los viajes combinados y servicios turísticos vinculados. Por Jose Manuel Gómez Pineda. "Los denominados “viajes combinados” o “paquetes turísticos”, en donde se combinan dos o más servicios (transporte, alojamiento, excursiones, alquiler de vehículos, etc…) con ocasión de la realización de un viaje, se han convertido, en las dos últimas décadas y globalmente, en una, por no decir que la principal, forma de comercialización del turismo. Su regulación legal, paralelamente, también ha sufrido importantes modificaciones, especialmente para dar respuesta a las cuestiones que han ido apareciendo con la aparición de nuevas técnicas negociales empleadas en esa comercialización, y, muy especialmente, para dotar de seguridad jurídica, tanto a los usuarios de estos servicios en la contratación y ejecución de tales servicios combinados, como a las empresas y operadores de los mismos.Un buen ejemplo de cuanto se indica, es lo sucedido en el marco de la Unión Europea, con una regulación legal inicial de comienzo de los años 90 (que había sido aprobada en respuesta a las regulaciones aisladas de los Estados miembros), y que, en el año 2.015, debe ser sustituida por una nueva regulación legal (la Directiva UE 2015/2302), que, en base a lo indicado, venga a regular la evolución de estos servicios, que se ha producido, en la Unión Europea, a lo largo de casi veinticinco años."

Véase: https://cedaeonline.com.ar/2019/03/11/la-nueva-regulacion-legal-en-la-ue-de-los-viajes-combinados-y-servicios-turisticos-vinculados/


Resolución de 22 de enero de 2019, del Congreso de los Diputados (B.O.E. núm. 25, de 29 de enero de 2019)

Escrito por aedae 30-01-2019 en Viajes Combinados. Comentarios (0)

Resolución de 22 de enero de 2019, del Congreso de los Diputados, por la que se ordena la publicación del Acuerdo de convalidación del Real Decretoley 23/2018, de 21 de diciembre, de transposición de directivas en materia de marcas, transporte ferroviario y viajes combinados y servicios de viaje vinculados.

"De conformidad con lo dispuesto en el artículo 86.2 de la Constitución, el Congreso de los Diputados, en su sesión del día de hoy, acordó convalidar el Real Decreto ley 23/2018, de 21 de diciembre, de transposición de directivas en materia de marcas, transporte ferroviario y viajes combinados y servicios de viaje vinculados, publicado en el «Boletín Oficial del Estado» número 312, de 27 de diciembre de 2018". En https://www.boe.es/boe/dias/2019/01/29/pdfs/BOE-A-2019-1055.pdf


Real Decreto-ley 23/2018, ...viajes combinados y servicios de viaje vinculados (B.O.E. núm. 312 de 27 de diciembre de 2018)

Escrito por aedae 12-01-2019 en Viajes Combinados. Comentarios (0)

Real Decreto-ley 23/2018, de 21 de diciembre, de transposición de directivas en materia de marcas, transporte ferroviario y viajes combinados y servicios de viaje vinculados

La transposición en plazo de directivas de la Unión Europea constituye en la actualidad uno de los objetivos prioritarios establecidos por el Consejo Europeo. La Comisión Europea somete informes periódicos al Consejo de Competitividad, a los que se les da un alto valor político en cuanto que sirven para medir la eficacia y la credibilidad de los Estados miembros en la puesta en práctica del mercado interior. El cumplimiento de este objetivo resulta hoy aún más prioritario habida cuenta del escenario diseñado por el Tratado de Lisboa por el que se modifican el Tratado de la Unión Europea y el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, para los incumplimientos de transposición en plazo, para los que la Comisión puede pedir al Tribunal de Justicia de la Unión Europea la imposición de importantes sanciones económicas de manera acelerada (artículo 260.3 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea –TFUE–). España ha venido cumpliendo de manera consistente con los objetivos de transposición en los plazos comprometidos desde el inicio del establecimiento de los mismos. Sin embargo, en estos momentos se da un retraso en la transposición de algunas directivas, que requieren una norma con rango de ley para su incorporación al ordenamiento jurídico interno, por cuanto existe un riesgo de multa con base en lo establecido en el citado artículo 260.3 del TFUE. Ante la gravedad de las consecuencias de seguir acumulando retraso en la incorporación al ordenamiento jurídico español de tales directivas, resulta necesario acudir a la aprobación de un real decreto-ley para proceder a dicha transposición, lo que permitirá cerrar los procedimientos de infracción abiertos por la Comisión Europea. Véase, https://www.boe.es/boe/dias/2018/12/27/pdfs/BOE-A-2018-17769.pdf


Jornada ICAM, 28 de junio sobre la nueva regulación de los viajes combinados.

Escrito por aedae 29-06-2018 en Noticias aeronáuticas. Comentarios (0)


https://twitter.com/icam_es/status/1012388745755099136

Ponentes : José Manuel Gómez Pineda (Socio Director de Razón Legal) y Manuel Panadero López (Director de Relaciones Institucionales y Adjunto a la Presidencia de GLOBALIA).

Modera : Elisa González Ferreiro (Co-Presidenta Sección de Derecho Aeronáutico y Espacial del ICAM)